Скидки на фланцы

Задвижки

Задвижки

Задвижки  представляют собой один из видов запорной трубопроводной арматуры, которая применяется для прекращения транспортировки рабочей среды по трубе, методом ее перекрытия.  Задвижки обладают  довольно нехитрым конструкционным механизмом и имеют небольшое гидравлическое  сопротивление.  Запирающий  элемент изделия перемещается возвратно-поступательно перпендикулярно оси транспортируемого по трубе вещества, он может находиться в двух крайних рабочих  положениях: либо быть открытым, либо полностью перекрывать проход в трубе. Для трубопроводов, через которые с большой скоростью проходит жидкая среда, незаменимы задвижки. Широко применяются этот вид запорной арматуры в технологических и магистральных трубопроводных системах для труб условного диаметра.

На сегодняшний день выпускается множество видов задвижек, которые существенно отличаются друг от друга по своей конструкции и другим параметрам.

В зависимости от конструкции затвора задвижки делятся на клиновые и параллельные.  

Клиновые задвижки имеют уплотнительные кольца, которые  располагаются  под углом, образуя клин. Этот вид задвижек  выпускается  с цельным жестким или упругим клином. Применение цельного жесткого клина в задвижках небольших размеров создает надежную конструкцию с высокой степенью герметизации, но при колебаниях температур рабочей среды существует риск заклинивания затвора внутри корпуса. Применение задвижек с упругим клином исключает подобные риски.  При повышенных требованиях к герметичности используют двухдисковый  затвор.

Уплотнительные кольца параллельных задвижек  расположены параллельно относительно друг друга, затвор может быть однодисковым или двухдисковым.  Когда эксплуатация трубопровода происходит в неблагоприятных условиях внешней среды (повышенная влажность, например) используют параллельные задвижки со смазкой.
В зависимости от расположения ходового узла  выделяют задвижки с выдвижным или невыдвижным (вращаемым) шпинделем.

При эксплуатации первого вида задвижек,  шпиндель совершает поступательное либо винтовое перемещение, при этом его  ходовая   резьба и гайка располагаются вне полости задвижки.

Шпиндель задвижек второго типа производит исключительно вращательные движения,  при этом  ходовая резьба расположена внутри полости задвижки в  полном контакте с рабочей средой трубопровода. Задвижки с невыдвижным шпинделем используют в трубопроводах, с масляной, нефтяной или водной рабочей средой (без твердых примесей).
Открытие и закрытие задвижки может происходить с помощью  ручного либо электрического привода.
Задвижки могут крепиться к трубопроводу разными способами: при помощи муфт, фланцев или сварки.  Метод сварки применяется в особо ответственных системах (при высоких давлениях и температуре рабочей среды). 


Изготавливаются задвижки из чугуна, стали, нержавеющей стали, цветных металлов, а также с применением других материалов. 
 
Как правило,  диаметр прохода задвижки соответствует диаметру трубопровода, но иногда в целях  уменьшения массы и габаритов сооружения используют суженные или раструбные  задвижки, которые имеют  меньший диаметр прохода,  чем у трубы.

Задвижки  принято использовать для перекрытия трубопровода тогда, когда необходимой является  полная герметичность затвора, находящегося в положении "закрыто". Задвижки могут заменяться кранами  либо клапанами запорными вентильного типа.

Давно известно, что каждое значительное дело состоит из  большого количества мелочей. Трубопроводная арматура кажется несоизмеримой меленькой и незаметной масштабной по сравнению с самим трубопроводом целом, НО как раз от качества, крепости и надежности запорной арматуры , в частности от задвижек, зависит успешное функционирование всего проекта. И компания «Трубный супермаркет» это прекрасно понимает. Поэтому мы предлагаем задвижки в Москве только лучших отечественных и зарубежных  производителей. Вся поставляемая нами продукция соответствует  ГОСТ,  имеет паспорт и сертификат качества  завода-производителя.

Специалисты компании «Трубный супермаркет»  имеют огромный опыт по продаже трубопроводной арматуры, поэтому они всегда смогут помочь Вам наши подобрать задвижки, которые подойдут необходимых Вам условий эксплуатации. Продажа задвижек осуществляется в Москве. Цена на задвижки Вас приятно удивит.

Наименование
Ду, мм
Масса кг
Цена
Задвижка чугунная 30ч6бр Ру10 (Вода, пар до 225С)
30ч6бр
50
11
Догов.
30ч6бр
80
18,8
Догов.
30ч6бр
100
23,2
Догов.
30ч6бр
125
35
Догов.
30ч6бр
150
51
Догов.
30ч6бр
200
90
Догов.
30ч6бр
250
115
Догов.
30ч6бр
300
152
Догов.
Задвижка стальная  30с41нж  Ру16 ( Вода, пар, нефть до425С)
30с41нж
50
14
Догов.
30с41нж
80
22
Догов.
30с41нж
100
31
Догов.
30с41нж
150
58
Догов.
30с41нж
200
87
Догов.
30с41нж
250
128
Догов.
30с41нж
300
176
Догов.
30с41нж
400
385
Догов.
Задвижка стальная 30с941нж Ру16 под электропривод ( Вода, пар, нефть до425С)
30с941нж
300
175
Догов.
30с941нж
400
375
Догов.
30с941нж
500
750
Догов.
30с941нж
600
1250
Догов.
30с941нж
800
3300
Догов.
30с941нж
1000
5200
Догов.
Задвижка стальная 30с541нж Ру16 с редуктором ( Вода, пар, нефть до425С)
30с541нж
300
210
Догов.
30с541нж
400
520
Догов.
30с541нж
500
835
Догов.
Задвижка стальная 30с564нж Ру25 с редуктором ( Вода, пар, нефть до425С)
30с564нж
300
330
Догов.
30с564нж
400
550
Догов.
30с564нж
500
945
Догов.
Задвижка стальная  ( Вода до 75С)
30ч39р
80
25
Догов.
30ч39р
100
33
Догов.
30ч39р
150
70
Догов.
30ч39р
200
89
Догов.
30ч39р
250
126
Догов.
© 2006-2009 Все права защищены